Статьи |
Работы: |
Статьи
Состояние канализационных коллекторов, причины их разрушения в городах России, способы их восстановления
Долгие годы канализационные коллектора в России строились без учёта долговечности применяемых материалов, надёжности их работы в агрессивных средах и ремонтнопригодности водоотводящих систем.
Значительная часть канализационных коллекторов большинства городов проложена из труб, изготовленных из железобетона, без защиты внутренней поверхности труб от агрессивного коррозионного воздействия канализационных стоков.
В настоящее время срок службы безнапорных железобетонных коллекторов большого диаметра, построенных 35-50 лет назад, закончился и начался их массовый выход из строя.
Ежегодно в системах водоотведения происходит около 40 тысяч аварий в год, в том числе на канализационных сетях 33, 8 тыс. (по данным Росстрой)
Аварии на канализационных коллекторах происходят вследствие постепенного разрушения железобетона труб, из которых монтируются коллектора. Железобетон труб разрушается в результате комплексного воздействия следующих причин:
1. Естественное старение материала труб
2. Повышение агрессивности сточных вод
3. Повышение агрессивности грунтовых вод
4. Применение строительных материалов низкого качества
5. Некачественная укладка труб с последующим проявлением дефектов
6. Внешнее воздействие – повышение динамического воздействие от колёсных нагрузок
7. Абразивное воздействие на бетон твёрдых частиц, находящихся в стоках
8. Химическая коррозия бетона и арматуры
9. Биохимическая коррозия бетона
В результате воздействия указанных факторов происходит разрушение прежде всего свода обделки коллектора вплоть до его истончения и полного исчезновения.
Ситуация с разрушающимися коллекторами усугубляется тем обстоятельством, что в большенстве случаев отсутствует возможность переключения разрушающихся коллекторов на параллельные нитки, отсутствует возможность предварительного осушения их от стоков на всё время ремонта и производства ремонтных работ на сухой трубе.
Рассматриваемая ситуация критична прежде всего для главных канализационных коллекторов больших диаметров (1000 и более мм), которые относятся к основным элементам жизнеобеспечения городов.
Возможны следующие варианты технических решений по восстановлению систем водоотведения:
1. Строительство нового коллектора взамен разрушающегося
2. Ремонт разрушающегося коллектора с устройством байпасов для перекачки стоков в обход ремонтируемого участка
3. Модернизация коллектора без его остановки, вывода из эксплуатации, осушения и устройства перекачек стоков в обход ремонтируемых участков с одновремённым восстановлением несущей способности изношенной обделки коллектора и устройством антикоррозионной защиты внутренней поверхности коллектора.
Вариант №1
Строительство нового коллектора взамен разрушающегося.
Подземное пространство городов (особенно крупных городов) перенасыщено инженерной инфраструктурой. Поиск инженерного коридора для прокладки нового коллектора в большенстве случаев превращается в неразрешимую задачу – нет свободного места. Строительство нового коллектора на застроенных территориях современных городов возможно только подземным бестраншейным способом, который является наиболее дорогостоящим из всех возможных способов строительства.
Вариант №2
· Вывод коллектора из эксплуатации с одновременным устройством байпасов для перекачки стоков в обход ремонтируемого участка
· Прочистка, промывка, обеззараживание ремонтируемого участка коллектора
· Ремонтно-восстановительные работы внутри коллектора
Вариант №3
Производство строительно-монтажных работ по моддернизации коллектора без его остановки, осушения и устройства перекачек стоков в обход ремонтируемых участков с одновремённым решением следующих задач:
· Восстановление несущей способности изношенной обделки коллектора
· Сохранение пропускной способности коллектора
· Устройство антикоррозионной защиты внутренней поверхности коллектора
В результате технико-экономического анализа и организационного сравнения вариантов восстановления главных канализационных коллекторов, предпочтение отдаётся варианту №3.
Фотогалерея